01Видит
Камеры и датчики замечают транспорт, погоду и события.
SMART ROAD · ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ ДОРОГ
Умные дороги.
Безопаснее движение.
Объединяем камеры, датчики, весовой контроль, светофоры и дорожные табло в одну систему. Она помогает видеть ситуацию на дороге и быстрее принимать решения.
Анализ · проектирование · поставка · интеграция · сервис
ВЕСОВОЙ КОНТРОЛЬ / ПОЛОСА 02
Событие измерения транспорта
МАССИВ ДАТЧИКОВ / ОНЛАЙН
06.09.2026 15:42:18
ОБЩАЯ МАССА
36 420 kg
СКОРОСТЬ
78 km/h
КЛАСС ТС
N3 · 5 axles
НОМЕРНОЙ ЗНАК
01 785 LAA UZ
СТАТУС КОНТРОЛЯТС В НОРМЕ
Просто о SMART ROAD
Система видит, понимает и помогает действовать
Дорожные устройства собирают данные, программное обеспечение объясняет, что происходит, а оператор получает понятную картину и готовое действие.
01
02Понимает
Программа собирает данные и показывает, что происходит.
03Помогает действовать
Оператор получает предупреждение и управляет движением.
Комплексные системы
Что мы делаем на дорогах
Контролируем вес грузовиков, видим пробки и нарушения, следим за погодой и помогаем управлять движением из одного центра.
WIMWeigh-In-Motion
Контроль перегруза
Система взвешивает грузовик прямо в движении — останавливать поток не нужно.
HS-WIMVirtual Weigh Station
Как это работаетFLOWTraffic Monitoring
Мониторинг трафика
Датчики считают машины, видят скорость, очереди и загруженность полос.
RadarAI analytics
Как это работаетVISIONANPR / ALPR
Распознавание номеров
Камеры распознают номер, направление и время проезда днём и ночью.
Multi-laneDay / night
Как это работает
SAFERoad Enforcement
Контроль нарушений
Система фиксирует скорость, перегруз, красный свет и опасные манёвры.
Average speedRed light
Как это работаетCONTROLITS / ATMS
Управление движением
Оператор видит ситуацию и управляет светофорами, событиями и маршрутами.
TMCGIS
Как это работаетSYSTEMSmart Highway
Умная автомагистраль
Камеры, датчики, табло и связь работают как одна дорожная система.
Field devicesCommunications
Как это работает
METEORoad Weather / RWIS
Дорожная погода
Станции заранее показывают гололёд, плохую видимость, осадки и сильный ветер.
Surface sensorVisibility
Как это работает
PAYMENTTolling
Электронная оплата
Проезд оплачивается автоматически по номеру автомобиля, метке или виньетке.
MLFFETC
Как это работаетФотографии показывают типовые сценарии применения технологий.
SMART ROAD ECOSYSTEM
Все полевые устройства — в одном контуре управления
Выберите элемент системы, чтобы увидеть его роль в архитектуре.
SMART ROAD
CONTROL CENTER
Масса, осевые нагрузки, класс и скорость.
CONNECTED / WIM
Поток данных
От события на дороге до управленческого решения
Каждый этап проектируется как часть единого измерительного и информационного контура.
01
Обнаружение
02
Идентификация
03
Измерение
04
Распознавание
05
Решение
06
Сервер
07
Центр управления
Технический каталог
Подберите подходящее оборудование
Найдите нужный тип устройства, сравните основные параметры и откройте документацию. Точную комплектацию определим после анализа объекта.
WIM
SR WIM HS-4
Высокоскоростное взвешивание и сбор транспортных данных.
- СКОРОСТЬ
- до 200 km/h
- ПОЛОСЫ
- до 4
- ИНТЕРФЕЙСЫ
- Ethernet, REST API, VPN
HS-WIMEnforcementAPI
WIM
SR Bridge WIM B-2
Мониторинг нагрузок и транспортного потока на мостах.
- СКОРОСТЬ
- транспортный поток
- ПОЛОСЫ
- до 2
- ИНТЕРФЕЙСЫ
- Fiber, TCP/IP, REST API
Bridge WIMSHMAnalytics
ANPR
SR Vision ANPR-X
Распознавание номерных знаков для многополосных объектов.
- СКОРОСТЬ
- до 250 km/h
- ПОЛОСЫ
- до 4
- ИНТЕРФЕЙСЫ
- ONVIF, RTSP, REST API
ANPRDay / nightONVIF
Traffic Radar
SR Traffic Radar T-8
Подсчёт, классификация, скорость и занятость полос.
- СКОРОСТЬ
- до 250 km/h
- ПОЛОСЫ
- до 8
- ИНТЕРФЕЙСЫ
- Ethernet, MQTT, TCP/IP
8 lanesQueueMQTT
RWIS
SR RWIS Meteo-R
Комплекс дорожной погоды и состояния покрытия.
- СКОРОСТЬ
- не применимо
- ПОЛОСЫ
- точки измерения
- ИНТЕРФЕЙСЫ
- RS-485, Modbus, MQTT
SurfaceVisibilityModbus
VMS
SR VMS ProLine
Управляемые дорожные сообщения и ограничение скорости.
- СКОРОСТЬ
- не применимо
- ПОЛОСЫ
- портал / полоса
- ИНТЕРФЕЙСЫ
- Ethernet, NTCIP, REST API
VMSLane controlRemote
Проектный подход
Как проходит работа над проектом
Сначала изучаем дорогу и задачу, затем проектируем, устанавливаем и поддерживаем систему после запуска.
01
Анализ объекта
02
Проектирование
03
Поставка
04
Монтаж
05
Интеграция
06
Пусконаладка
07
Обучение
08
Сервис
НАПРАВЛЕНИЕ
Автомагистрали
WIM · ANPR · Traffic Monitoring
Подберём состав системы под конкретную дорогу и задачу.
НАПРАВЛЕНИЕ
Городская мобильность
ATMS · Smart Intersections · VMS
Подберём состав системы под конкретную дорогу и задачу.
НАПРАВЛЕНИЕ
Критическая инфраструктура
Bridges · Tunnels · Borders
Подберём состав системы под конкретную дорогу и задачу.
Тендерный центр
Пришлите ТЗ — разберём его по пунктам
Анализ требований, compliance matrix, BOQ, подбор оборудования и подготовка технического предложения.
- Анализ требований
- Матрица соответствия
- Техническое сравнение
- BOQ / ведомость объёмов
- Пакет datasheet и сертификатов
- Коммерческое предложение
Сервис и поддержка
Сервис после ввода в эксплуатацию
Монтаж, пусконаладка, калибровка, регламентное обслуживание, ремонт, обучение и удалённая поддержка.
Поддержка на объекте и после запуска
Монтаж
Пусконаладка
Калибровка
Регламентное обслуживание
Ремонт
Удалённая поддержка
Запасные части
Обучение
Сервисная заявка
SR-SVC-2026-XXXX
База знаний
Ответы на частые вопросы
Базовые понятия ITS, стандарты и принципы выбора оборудования — в понятном формате.
Weigh-In-Motion измеряет массу и осевые нагрузки движущегося транспорта. Система применяется для сбора данных, предварительного отбора, платности и enforcement — конкретный сценарий определяет класс точности и архитектуру.
Начать проект
Опишите задачу простыми словами
Можно описать объект своими словами или приложить существующее ТЗ. После отправки вы получите номер заявки.
Файлы проверяются перед обработкой
Доставка заявки контролируется
Выдаётся уникальный номер заявки